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深圳市浩通天成物流有限公司位于广东省深圳市坪山新区深圳出口加工区兰金十一路欢迎实地了解具体业务,公司主要经营或服务范围是专业代理深圳保税区仓库出租、转厂报关、保税区一日游、出口退运返修、红酒进口等.您如果想进一步了解可以电话联系该公司

    上海退运报关 上海进口退运
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    上海退运报关 上海进口退运

    更新时间:2024-05-12   浏览数:70
    所属行业:物流 进出口代理
    发货地址:广东省深圳市  
    产品数量:50000.00平方米
    价格:¥15.00 元/平方米 起
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    一般出口退运货物的解决方法
    坪山出口加工区的功能,解析保税区有“境内关外”的政策,即是在国家边境内,但又不是国内海关所管辖的,货物从国内进入保税区等于出口,从保税区进入国内等于进口(要报进口关),地位和中国香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外,还没有办理进口申报,所以*向海关申请退运货物。
    创新方案优点如下:
    1、手续简便。无须办理复杂的退运手续,*向海关申请退运货物,*交纳保证金。
    2、交利。在时间和成本上大大节约,特别从中国香港码头提货到深圳出口加工区(进区仅需打备案单)。维修成本是中国香港三分之一。
    3、无影响。因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而批准的,而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的,故此在、工商、外汇等环节都省略了,不存在影响。
    4、我司于海关关系密切。
    上海退运报关
    深圳出口加工区(坪山保税区)具有境内关外的海关区;享有国外货物进到保税区关税豁免,免证通关的优势;
    深圳出口加工区退与返修方案 
    1,报关时效快。一般货品到中国香港后,在当天慢第二天,即可以报到福田保税区来进行维修。当然,你选择帮你操作的仓库时,一定要考虑你所选择的仓库的海关信誉,这关系到你的货品进出口操作是否会顺畅。
    2,所需要资料简单。你只需要提供这次退回来的货品明细给你所联系的维修仓库即可(即装箱单,)。
    3,免证,免税。
    4,出口报关手续也很快。一般货品完成后,在一个工作日即可交到码头,机场等。
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    为什么要做出口货物退运?
    深圳某生产平板电脑B厂家出口一批手机到美国后因质量不符需要退运国内工厂维修然后复出口,但是正常手续非常麻:首先向海关提供质量不符的国外,做中检出中检,向海关申请货物退运、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料等,而且还会产生这样的风险:海关审批时间一般要一个月以上,货物在码头堆场会产生昂贵的码头堆场费、柜租。 若海关审核不通过,则需要重新申请或者退运回国外,有些客户甚至半年才能退回工厂,同事退运货物会使企业产生不良的海关信誉记录。
    2.*办理复杂的退运手续,无须向海关申请退运货物手续,*缴纳保证金方案。
    工厂将货物经中国香港码头转关进入深圳出口加工区(坪山保税区),工厂安排技术工人和配件以及检查设备到坪山保税区我司维修仓库进行货物维修、检测、更换包装等。维修好的货物再出到国外。
    上海退运报关
    昨天有个客户做退运维修,由于前提没有把资料准备好,导致浪费了好多的时间和金钱成本,所以今天我就帮大家分析下我们应该如何处理好海外产品退运返修。
    在这之前我要先说一个案例:国内一工厂出口一批DVD到美国后因质量不符需要退运回国内工厂维修然后复出口,此批货物已办理退税、已核销。
    一般情况下把资料准备完后向海关申报,海关*也需要两星期,若海关审核不通过,则需要种新申请或退回国外,而且退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。退运货物海关一定会查验,退运货物6个月后没有复出的,海关不予退还保证金。
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    遇到这种情况工厂可以选择另一种方法进行返修再复出,利用深圳保税物流园区境内关外的功能进行海外产品退运返修。
    工厂只需将货由国外运到深圳盐田、蛇口码头或其他码头办理转关到保税区物流园,也可由中国香港转关到深圳保税物流园。货到物流园后打EDI单进入保税物流园仓库,货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到前海保税物流园区仓库维修,改换包装。维修所需配件可正常报关进入保税物流园区,返修完后装柜交码头出境。
    当然我们在出口退运货物操作的过程中也要知道什么是原装复运出境,因为这样才能才能减少退运问题。
    这里所说的“原状复运进境”是指退运货物复运进境的货物形态应与原出口时的货物形态相一致,没有经过加工,修理和改装,货物形态没有发生实质性改变;考虑到正常的拆箱,检验、化验、安装、调试是检查货物是否符合合同所规定的品质或者规格要求的必要措施。因此对于经过拆箱,检(化)验,安装、调试的货物仍可视为“原状复运进境”。一般情况下,一经使用的货物就难以视为保持原状,退运货物通常是不能被使用过的,但是对于那些只有经过使用才能发现存在品质或者规格问题的货物则不受上述条件的限制。执法实践中,海关应当具体问题具体分析,根据货物的特征属性和实际情况来判断其是否属于“原状复运进境”。
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