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常规解决方案
1,退运 这属于货物返修操作流程.进口报关时要出具出口时的报关单并且向海关交纳一定的保证金,如果没有交纳保证金按退运货物处理的话,到时货物就不能复出口了.补修完后货物出口报关需提供单据:,装箱单,进口报关单,海关申请书,返修合同,等等 2,返修 1.复进口后再出口给客户.境内关外的功能进行返修。
2.复进口后不出口给客户.已到手的出口退税就不用还税所了. 你需要办理的事情有: A.先到商检办理一份质量不合格的(这是货到口岸后商检部门才去办的),所需资料:原出口关单,合同,,装箱单,双方办理退货的协议书等(因为可能有地方差异所以建议在退货前先到当地商检了解一下,我这里没有把全部的单证都列下来) B.到当地的税所或外管局出一份已退税可未退税的,以便到时向海关提交. C.当你和外商的退货协议,商检的质量不合格,税所的等都出来以后,再向海关提交原出口的报关单,合同,,核销单,装箱单,进口的装箱单,报告以及上面所提的三份单.(这是我们当地所需的资料,各地关区可能有所不同,需要再到当地海关了解).当然如果是情况2的话,所出口退了的税合在下一批税中补给税所 遇到这种情况工厂一般选择办理退运送回工厂维修再复出口,但办理退运非常麻烦。
退运流程:
1. 提供货物详细的装箱清单,产品申报要素,进行产品备案,审核。
2.审核通过后、货物从国外退运到近的出口加工区(免税)
3.国内需要用到的维修工具、物料进行申报进入加工区仓库。用于产品的维修和零部件的更换。
4.维修好的机器进行包装、贴标。再出到国外,
5.完成核销。所有退运货物从国外退运到保税区返修之后,再从保税区出到国外的,进出数据必需一致,包括产品名称。商品编码、、型号、规格、数量等。
前期先了解,退运回国内的货物的情况,以方便申报海关时,所有信息是对得上的。
以免被海关误判后将货扣押住。退运货物情况:
1.是否有原出口报关单,是否是一般贸易出口的?
2.需要退运的货物新旧情况?
3.退运机器详细装箱清单、型号、、规格等不同申报要素相应的数量是否准确。
4.退运回来返修是否再出口到国外?
散货清关与整柜清关的不同之处
1.散货的操作不同于整柜,柜子里装有我司和其他家的货物,因此货柜到港后货代公司必须先向海关申请把货柜拖到海关的海关堆场,到了海关堆场之后,货要向海关和堆场预约,把货柜中的货物卸到海关仓库,整个过程需要4-10天。
(若是整柜的话,货到港之后,我们可以马上进行进口检验和报关的程序,此环节则省略)
2. 由于是退运的货物,根据我国对退运货物进口报关的规定,必须在报关前先向中国检验检疫认证公司申请退运货物的进口检验,中检对货物进行检测,因此这个程序要等到货物卸到海关仓之后才能进行(若是整柜的话则直接向海关申请在码头开箱取货),按照中检的承诺,一周之后才会出检测报告。
3. 货柜到了堆场后,货代给各个收货人发分拨提单,货主凭货代的分拨提单(若是整柜则直接凭进口换取的提单
4. 海关进口放行后,我司凭海关放行单向海关仓申请提货。(整柜的话,海关放行后我们直接通知拖车去堆场提柜到公司)。
有几点需要注意:
1、在货物运转至中国香港的时候,提前做好到货通知,尽快安排车辆转走,避免押夜造成不必要的费用,如果是散装何货物,可以进行拼车,节省费用。
2、检测维修过程,尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人,好是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人,能基本应付市场常见的产品检修。
3、切忌急病乱投医,找一些不具备退运检修的企业,一是*被海关查验,一旦出现问题,将无限增加你的成本;二是检修技术和检修设备落后,不具备单检修的能力。
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