出口退运报关流程 重庆进口退运直供

遇到退运的时候你需要办理的事情有:
A.先到商检办理一份质量不合格的(这是货到口岸后商检部门才去办的),所需资料:原出口关单,合同,,装箱单,双方办理退货的协议书等(因为可能有地方差异所以建议在退货前先到当地商检了解一下,我这里没有把全部的单证都列下来)
B.到当地的税所或外管局出一份已退税可未退税的,以便到时向海关提交.
C.当你和外商的退货协议,商检的质量不合格,税所的等都出来以后,再向海关提交原出口的报关单,合同,,核销单,装箱单,进口的装箱单,报告以及上面所提的三份单.(这是我们当地所需的资料,各地关区可能有所不同,需要再到当地海关了解).当然如果是情况2的话,所出口退了的税合在下一批税中补给税所出口的货物，客户拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件，或者是服务等一些其他原因导致货物退运或是退货
退运返修流程：
1、提供此批退运货物的详细装箱单，货物价格明细，以及原出口货物报关单复印件
2、国外发货回到中国香港（退运货物在一定程度上装箱数量与实际数量有一定的误差，这样就可以退运到中国香港仓库进行清点货物，做到单证货一致）
3、确定货物的外包装、装箱数量与装箱单一致之后用中港车在皇岗口岸进行封关转关到坪山保税区。（时效）
4、货物进入深圳出口加工区雄图国际物流保税仓库卸货
5、包材、维修工具报关出口到坪山保税区我司仓库
6、客户工厂安排技术人员以及工人入仓进行货物的检测，更换包装等
7、维修好的货物再转关出到中国香港

遇到这种情况，一般有两种退运维修返修方式：种：办理退运送回工厂维修再复出口，但办理退运非常麻烦。需要提供以下资料：　
1）、退运申请、盖公章。此申请耗时长，审核条件繁琐，一般需三个月左右。
2）、退运协议（中英文对照）。与国外客户退运维修返修协议。
3） 原出口整套单据：出口报关单出口退税联与核销收汇联（就是报关单的绿联和黄联），一定要正本。原出口收汇核销单正本，原出口，装箱单，合同，复印件即可(如已核销外管局开已核销，如已退税到税务局开补税)。　　
4）、收货人的国家商检机构出具的质量问题报告，国外商检机构出质量报告，也就是3方机构出具。此时间较长，流程繁琐。需等待审核。
5）、报关、报检委托书。
6）、需要交纳保证金
此方式所耗的人力物力财力巨大，而且耗时长，需等部门审核，流程复杂。有时候几个月下来还有可能审核不过。即使退运申请办下来，工厂在海关的信誉会受到影响。影响以后的进出口。此方案不可取。
*二种：将货物退运到保税区进行退运返修维修检测，然后复出口。利用深圳保税区的保税仓库境内关外的功能进行退运返修。
工厂只需将货由国外运到中国香港码头，打EDI单进入深圳福田保税仓库，货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税仓库维修，返修，检测，改换包装等。返修后再交至码头出口。
流程：客户选择退入保税区，首先货物从国外运到中国香港码头（若在盐田上岸则需转关入加工区），然后提交货物详细信息给我司，我司经直接到中国香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在出口加工区打EDI单备案登记即可进区，*其他手续和资料。货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。
包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在中国香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进出口加工区装柜。
方案优点：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物, *交纳保证金。
2、交利。一号通道连接中国香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上节约，特别从中国香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是中国香港三分。
3、无影响。因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在影响。
将货物退运到保税区进行退运返修维修的优势：无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物,*交纳保证金,无须申报进出口关。

保税区进行维修的优势：
①方便快捷，完成整套流程，*向海关备案退运货物，*不良记录的顾虑；
②由于属于境内关外的特权，厂商可以派技术工人和维修设备进区维修，成本仅仅相当于中国香港的1/3；
③减小压货风险，快速完成复出口，减小库存压力；
④检修材料*，仓储租用底，资金压力小。

作为贸易出口大国，国家也发现了这个问题，于是在大陆境内成立“保税区”——划出一片区域，为保税区，该区具有境内关外的特权。这片区域受到海关，货物进入这里，相当于进口，从这里出去即是出口。
这一个特区域的存在，将有效地解决上述货物被退运的难题。
首先，被退运产品进入中国香港口岸，由中港车辆运输至保税区（目前深圳有出口加工区和福田保税区两大保税区域），这个过程相当于还在关外进行，所以*经过海关，提供退运。
其次，货物到达保税区后，可以租用区内企业的仓库，然后派工人过去检修（也可以用区内企业的工人）。
后，检修组装完成后，贴标、包装、打板，然后复出口。
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