热门搜索:
退运返修一般是指出口到国外的产品,因为质量、包装、卡板、标签、零件等问题,客户拒绝签收,需做返修(检测维修)处理。
目前为止,有5种方式解决:
1、派遣技术人员到国外维修——代价是成本高,没有完善的生产品质监控,换料件麻烦,维修设备出国报备手续复杂,效率低,不好操作。
2、小包快递包税退返国内维修——蚂蚁搬家式的把货分散成小包,分批次运回国内。该方式属于违法行为(相当于违法走私),风险高,*丢包。
3、缴纳金退运国内检测维修——向海关报申报退运,缴纳货物等值金,该方式虽然能有效解决退运返修,但是造成资金压力大,且会在海关产生不良品记录,影响企业荣誉资质。
4、退返中国香港进行检测维修——这是目前运用比较多的方式,由于中国香港是自由贸易港,退返中国香港不用缴税缴金,但是仓储费贵,人工成本高。人员过境需要通行证,操作不方便。
5、出口加工区/保税区退运返修——虽然出口加工区位于国内,但享有境内关外的特权(地位相当于中国香港),办理复杂的手续,免报关申报,免金。工厂直接派人申报入区维修即可。时效快,成本低,属于5种方式中合算,省心的操作模式。
这里举个退运真实案例:
一蓝牙音响生产厂家,出口到美国,因为蓝牙指示灯出现问题,需要换。该厂家早是退运到中国香港进行维修,仓储费用HKD118/CBM/期(7天),员工成本HKD450/天*20,产不多一天HKD10000,维修周期10天,加上设备,料件申报,技术指导过境差旅,总费用**过10万港币。
后来退运到深圳出口加工区,全系打包费用36000元,从中国香港码头提货到维修再出口,全程不用参与,只需要提供一些基础资料,剩下的全部由出口加工区委托的代理方负责,省心、省时,主要是成本节约将近三分之