关于出口的货物退运退货的问题

根据政策较新规定，现有ETC储值卡都将改为记账卡，货车按车型收费将取代计重收费，省界收费站*拆除实现不停车收费。为破解物流行业资金紧张、融资困难的难题，打造公路货运普惠金融，齐鲁交通推出适用于货车车主及车队的高速ETC记账卡。货车ETC记账卡分为次日结、单周结、双周结以及单月结四种账期产品，其中次日结免收服务费，单周结、双周结以及单月结账期产品的费率为全国较低。

关于出口的货物退运退货的问题，总结了一下本人的经验，着实为出口企业节省了很大一笔费用，下面会有案例为证！下面我为大家简单介绍一下，真正的出口退运退货是如何操作的。 对于出口的货物发生退运，退货的棘手问题，以前也没遇到过这样的问题，一时不知道该如何操作？老板催的又紧，到底怎么办？退？弃货？还是降价销售？不要着急，现在就为您解决退运，退货的问题。 目前：中国是世界较大出口国，出口货物非常多，由于质量等一些原因，免不了遇见出口退货及出口退运的问题，退运货物回到国内维修后再次复出口，也就是销售商售后服务的问题，一时无法解决？对于大型上市企业可以设立国内维修中心，并接受海关监管。但是一些小企业可就是为难了，这一大块问题停留在空白点上。） 在国外进行维修，价格太昂贵，又没有技术人员，怎么办？ 退回国内出口商，申请手续繁杂,需要提交很多单证和批文。时间下来也要个3个月左右吧！ 这样既费时,费力,而且还有可能办不成，这样的话成本可就是高很多了！就目前中国还没有明确货物出口售后维修这一块给予的优惠政策，导致一些企业出口货物发生出口退运,退货无法解决。真是又伤神，又费力。遇到这样的问题该如何解决呢？如何操作呢？ 下面以案例来为大家讲解一下：中国内地工厂出口一批平板电脑到日本后因质量、包装、贴膜等一些其他原因不符，需要退运国内工厂维修然后复出口，但正常手续非常麻烦：首先向海关提供质量不符的国外证明、交纳金、原出口的所有资料、商检、海关审核较快也需要两星期，产生昂贵的码头费。若海关审核不通过，则需要从新申请或退回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，而且退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。 因此货物退运维修，从中国香港直接转关到深圳出口加工区保税仓库，免征进口税费，免金，只需要从中国香港打一份转关单，操作方便，快捷，是所有退运方式中较佳的方案。 深圳保税区进行返修的好处： （1）无须办理复杂的退运手续，向海关申请退运货物,交纳金,无须申报进出口。 （2）复杂问题简单化,节约时间、成本。 （3）加工区具有良好的区位优势。距深圳宝安机场60公里，至盐田集装箱港口、广深铁路编组站均约25公里，离文锦渡、罗湖、皇岗等陆路口岸约40公里，形成了海、陆、空立体交通网络。、解决方案创新（思路换场地）TEI15019465005专业顾问欢迎您的来电咨询
1、维修地选择中国香港
中国香港作为自由贸易港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
2、维修地选择保税区
在深圳设立的保税区其实是对中国香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳福田保税区在物流成本、人工成本以及料件换上具有相对性优势。
操作方面，工厂只需将货品经中国香港码头送进深圳出口加工区（或者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到出口加工区维修，改换包装，改换完毕后装柜直送中国香港码头或转关盐田码头出口。

在坪山出口加工区仓库退运维修的优势：
①进出口报关，无须办理一般贸易征税进口，无须交金；
②复杂问题简单化，节约时间和成本，提高企业竞争力。
③退运至浩通保税仓，可免证、免税、免报关、免协议、免申请、免中检，重要的是，以浩通物流名义退运，不会对出口商在海关造成不良影响，提高企业信誉度怎么才能在较短的时间内解决LED灯退运返修的问题--