海关直接退运 南宁出口退运报价

常规解决方案
1，退运 这属于货物返修操作流程.进口报关时要出具出口时的报关单并且向海关交纳一定的保证金,如果没有交纳保证金按退运货物处理的话,到时货物就不能复出口了.补修完后货物出口报关需提供单据:,装箱单,进口报关单,海关申请书,返修合同,等等 2，返修 1.复进口后再出口给客户.境内关外的功能进行返修。 
2.复进口后不出口给客户.已到手的出口退税就不用还税所了. 你需要办理的事情有: A.先到商检办理一份质量不合格的(这是货到口岸后商检部门才去办的),所需资料:原出口关单,合同,,装箱单,双方办理退货的协议书等(因为可能有地方差异所以建议在退货前先到当地商检了解一下,我这里没有把全部的单证都列下来) B.到当地的税所或外管局出一份已退税可未退税的,以便到时向海关提交. C.当你和外商的退货协议,商检的质量不合格,税所的等都出来以后,再向海关提交原出口的报关单,合同,,核销单,装箱单,进口的装箱单,报告以及上面所提的三份单.(这是我们当地所需的资料,各地关区可能有所不同,需要再到当地海关了解).当然如果是情况2的话,所出口退了的税合在下一批税中补给税所 遇到这种情况工厂一般选择办理退运送回工厂维修再复出口，但办理退运非常麻烦。
散货清关与整柜清关的不同之处
1.散货的操作不同于整柜，柜子里装有我司和其他家的货物，因此货柜到港后货代公司必须先向海关申请把货柜拖到海关的海关堆场，到了海关堆场之后，货要向海关和堆场预约，把货柜中的货物卸到海关仓库，整个过程需要4-10天。
（若是整柜的话，货到港之后，我们可以马上进行进口检验和报关的程序，此环节则省略）
2. 由于是退运的货物，根据我国对退运货物进口报关的规定，必须在报关前先向中国检验检疫认证公司申请退运货物的进口检验，中检对货物进行检测，因此这个程序要等到货物卸到海关仓之后才能进行（若是整柜的话则直接向海关申请在码头开箱取货），按照中检的承诺，一周之后才会出检测报告。
3. 货柜到了堆场后，货代给各个收货人发分拨提单，货主凭货代的分拨提单（若是整柜则直接凭进口换取的提单
4. 海关进口放行后，我司凭海关放行单向海关仓申请提货。（整柜的话，海关放行后我们直接通知拖车去堆场提柜到公司）。

我司现有一个小柜货物到沙特，因为电机HZ问题对方海关不予放行（沙特要求60HZ,我们电机上忘记改了，打的50HZ），现已安排退运，有几个问题想咨询。这笔货已收汇，并已退税，而且退运回来我们将电机换成60HZ以后还要再出口给客户。 1. 请问我们还需要税局出具已补税吗？ 2. 出口-退运-再出口，在海关这里已经走了3遍，但是收汇只有一笔，在外管局这边的也就这一笔，那我们需要向外管局提交一些什么资料？
答：您好！1、一般来说，需要提供已补税，不过各地海关要求不同，建议企业联系申报地海关做进一步确认；2、若企业为A类企业且属于换货的，企业先办理退运手续，再以无代价抵偿货物方式出口，进出口数据保持一致，总量不变的，只需次出口时在外汇检测系统上申报即可，*前往外管局提交资料。如有其他疑问，欢迎继续在浙江电子口岸政务咨询平台上提问，谢谢！

遇到这种情况，一般有两种退运维修返修方式：种：办理退运送回工厂维修再复出口，但办理退运非常麻烦。需要提供以下资料：　
1）、退运申请、盖公章。此申请耗时长，审核条件繁琐，一般需三个月左右。
2）、退运协议（中英文对照）。与国外客户退运维修返修协议。
3） 原出口整套单据：出口报关单出口退税联与核销收汇联（就是报关单的绿联和黄联），一定要正本。原出口收汇核销单正本，原出口，装箱单，合同，复印件即可(如已核销外管局开已核销，如已退税到税务局开补税)。　　
4）、收货人的国家商检机构出具的质量问题报告，国外商检机构出质量报告，也就是3方机构出具。此时间较长，流程繁琐。需等待审核。
5）、报关、报检委托书。
6）、需要交纳保证金
此方式所耗的人力物力财力巨大，而且耗时长，需等部门审核，流程复杂。有时候几个月下来还有可能审核不过。即使退运申请办下来，工厂在海关的信誉会受到影响。影响以后的进出口。此方案不可取。
*二种：将货物退运到保税区进行退运返修维修检测，然后复出口。利用深圳保税区的保税仓库境内关外的功能进行退运返修。
工厂只需将货由国外运到中国香港码头，打EDI单进入深圳福田保税仓库，货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税仓库维修，返修，检测，改换包装等。返修后再交至码头出口。
流程：客户选择退入保税区，首先货物从国外运到中国香港码头（若在盐田上岸则需转关入加工区），然后提交货物详细信息给我司，我司经直接到中国香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在出口加工区打EDI单备案登记即可进区，*其他手续和资料。货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。
包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在中国香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进出口加工区装柜。
方案优点：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物, *交纳保证金。
2、交利。一号通道连接中国香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上节约，特别从中国香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是中国香港三分。
3、无影响。因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在影响。
将货物退运到保税区进行退运返修维修的优势：无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物,*交纳保证金,无须申报进出口关。

各种退运方案对比：
1、保证金模式退运维修——向海关缴纳保证金，造成企业资金压力大而影响；时间长；手续繁琐；影响企2、业形象及对外信誉。
3、包税进口退运维修——某些物流企业蚂蚁搬家式把货运进国内，此法属于违法操作！风险较高！
4、退回中国香港进行维修——中国香港仓储、人工成本高；人员过境需要通行证，操作不方便。
5、技术人员前往国外维修——成本高；缺乏生产进度手段，效率低。
6、加工区/保税区退运维修——手续简单；成本低；时效快；免保证金、免证、免报关；对企业无影响！由此可知，
7、的选择是把货物退运到保税区维修再复出口！
深圳市浩通天成物流有限公司位于广东省深圳市坪山新区深圳出口加工区兰金十一路欢迎实地了解具体业务,公司主要经营或服务范围是专业代理深圳保税区仓库出租、转厂报关、保税区一日游、出口退运返修、红酒进口等。您如果想进一步了解可以电话联系该公司。
http://mory13145764104.cn.b2b168.com